揽胜2020最新售价在122.5-321.3万元之间,广州市本地最低为112.09万元,而揽胜近一个月的全国最低售价为87.41万元,新车最高现金优惠约4.5万元,折扣率达9.5。
拿揽胜运动版车型来说,近一个月的销量达到1078辆,可以看出新车在市场上的认可度还是不错的。许多家庭都在根据中国汽车市场的购车需求,从第一辆车转向第二辆和第三辆车。既然手里的车很快被卖掉,在买车时候就需要考虑保值率,保值率高卖车时候能拿到一个好价钱。
不过路虎揽胜保值率并不高,第三年保值率已降至50%以下,以100万的车价计算,相当于每年平均掉价17万元,这一差价可买几个顶配思域。当然造成它保值率低的很重要的一方面是保有量少。
依据车主的综合口碑,路虎揽胜运动版在动力和外观上都非常突出,用户可以把注意力集中在这两方面,当然口碑中也有很多炒作成分,最可靠的方法就是亲自去汽车商店试一试,即使不能上路,也可以多坐一坐,好好体验。下面简要介绍一下这款车怎么样。
外观方面
宽大的前脸+硕大的四轮,就像一头猛兽一样,霸气硬派。而且测试涉水深度达到70cm,可以从容应对前方未知路况,开着它真的可以让人变得更加自信。
内饰方面
属于那种比较正统的设计,对不起,科技味儿给不到你。不过做功和用料方面很细腻到位,有种仿佛坐在头等舱的感觉,听着高品质音响,带通风/加热/按摩的座椅,更是一种享受。
空间方面
如此庞大的车身对于七座车型来说并无问题,何况揽胜的五座行政座驾,大得让人无法拒绝,后排中部的地板上也没有任何凸起,难怪英国女王如此喜爱。
动力方面
载着6缸V型发动机,虽然耗油很多,但汹涌澎湃的动力却是许多四缸发动机所不能提供的,如此庞大的排量在城市超车根本就没有问题。
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